Samsung franchit une nouvelle étape dans l’évolution du smartphone en présentant son tout premier modèle pliable en trois segments, le Galaxy Z TriFold. Un appareil conçu pour repousser les limites de la mobilité. Longtemps annoncé comme la nouvelle frontière du mobile, le format tri-pliable devient enfin une réalité commerciale grâce au savoir-faire du constructeur coréen.
Un design tri-pliable maîtrisé
Le nouveau smartphone de Samsung adopte une architecture de type Z-fold, composée de deux charnières ultra-renforcées permettant d’ouvrir l’appareil en deux temps. Une fois totalement déployé, l’écran interne atteint environ 10 pouces, un format inédit dans la téléphonie mobile. Il s’agit d’une dalle Dynamic AMOLED 2X, affichant un taux de rafraîchissement adaptatif jusqu’à 120 Hz, offrant ainsi une fluidité et une luminosité exemplaires, même en extérieur.
En mode fermé, l’appareil reste utilisable comme un smartphone classique grâce à un écran externe de 6,4 pouces, suffisamment large pour les usages du quotidien. Samsung a redistribué la batterie sur les trois panneaux, permettant une capacité totale avoisinant 5 000 mAh, tout en conservant un poids raisonnable.
Concernant les performances, le constructeur a intégré sa dernière plateforme haut de gamme basée sur un processeur gravé en 3 nm, épaulé par 16 Go de RAM et jusqu’à 1 To de stockage UFS 4.0. L’objectif est clair : transformer ce smartphone en véritable outil multitâche, capable de fonctionner comme une tablette ou un mini-ordinateur lorsqu’il est déployé.
Un positionnement haut de gamme et une concurrence qui se prépare
Avec ce modèle, Samsung vise le segment ultra-premium. Le prix dépasse largement celui des pliables classiques, reflétant l’exigence mécanique, la complexité d’assemblage et la maîtrise logicielle nécessaire à un tel produit. L’écosystème One UI a été réadapté pour optimiser le multi-fenêtrage, la prise de notes, la productivité ou encore l’usage en mode “desktop”.
Face à Samsung, la concurrence ne reste pas inactive. Huawei a déjà commercialisé ses Mate XT et Mate XTs, des smartphones tri-pliables dotés d’écrans de plus de 10 pouces et positionnés eux aussi sur le segment ultra-premium, notamment en Chine. Huawei continue par ailleurs de présenter de nouveaux prototypes, misant sur de larges écrans externes et une charnière plus plate. Oppo, Honor et Xiaomi travaillent activement sur des alternatives, notamment plus fines et plus légères, afin de réduire l’épaisseur, principal défi de ce format.
Apple, de son côté, observe attentivement le marché. Les premières indiscrétions évoquent l’arrivée d’un iPhone pliable dans les prochaines années, mais probablement dans un format à un seul pli pour commencer. L’entrée d’Apple pourrait provoquer une accélération majeure de l’innovation et une démocratisation progressive des appareils pliants.
Vers quel futur pour nos smartphones ?
Le lancement de ce premier tri-pliable pourrait annoncer un tournant. Les prochaines évolutions se concentreront sur la réduction de l’épaisseur, l’amélioration de la solidité des charnières, l’augmentation de la durée de vie des écrans flexibles et l’intégration d’une intelligence artificielle plus contextuelle, capable d’adapter la disposition des applications selon le degré d’ouverture.
À moyen terme, les smartphones tri-pliables pourraient remplacer la tablette dans de nombreux usages et devenir l’outil principal de travail mobile. Plus loin encore, on peut imaginer des écrans extensibles, des quadriples pliages ou des surfaces flexibles sans charnière visible.
Avec ce modèle, Samsung ne propose pas seulement un nouveau produit : il redéfinit les contours du smartphone et ouvre une nouvelle course technologique que toute l’industrie s’apprête à suivre.
Samsung franchit une nouvelle étape dans l’évolution du smartphone en présentant son tout premier modèle pliable en trois segments, un appareil conçu pour repousser les limites de la mobilité. Longtemps annoncé comme la nouvelle frontière du mobile, le format tri-pliable devient enfin une réalité commerciale grâce au savoir-faire du constructeur coréen.
Photo : charentelibre.fr
